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国际市场上,亚航X的同业伙伴也有自己的“烦恼”。挪威航空是欧洲唯一一家同时运营宽体机和窄体机的独立低成本航空公司,目前在北大西洋航空市场上占有约5%的座位份额。但是,挪威航空目前的盈利情况仍然不稳定。根据《中国民航报》报道,在挪威航空进军远程低成本市场后的第二年,即2014年,挪威航空陷入亏损,尽管2015年和2016年实现了盈利,但2017年再次亏损。其2016年的税前利润为1.94亿美元,2017年却亏损了1.37亿美元。

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